美國媒體4月23日報道，固特異輪胎橡膠公司計劃關閉其位于美國阿拉巴馬州加茲登輪胎廠，該廠建于1929年，滿產時每天可生產轎車輪胎1.45萬條、輕卡車輪胎1.15萬條。在向美國證券交易委員會提交文件中，固特異表示于4月17日已達成了暫定議價協議，隨后計劃關閉工廠。公司稱，該舉措是通過減少輪胎產量應對輪胎需求下降，減少輪胎細分市場中利潤較低的產品，從而增強輪胎業務競爭力。議價協議尚需獲得當地工會批

4月13日，青島市工業和信息化局發布《關于認定青島市橡膠工業設計研究院的通知》，這標志著青島市市級工業設計研究院誕生。青島市橡膠工業設計研究院(以下簡稱研究院)成立于2018年11月份，由雙星集團牽頭，以青島輪云設計研究院有限責任公司為法人公司，并聯合中國工業設計協會、青島科技大學、煙臺中德工業設計中心等單位，共同搭建橡膠工業設計開發服務平臺。研究院以橡膠工業設計領域公共服務為核心功能，以橡膠

“人的一生不管做什么，即使是*艱難的硫化機制造業，都可以獲得人生的滿足。華澳科技硫化機憑借較為先進的技術水平及較高的產品性價比優勢打入國際市場，成為少數敢與國際公司掰手腕的國內硫化機制造企業。將來，華澳將以一顆敬畏的心，不斷探索液壓硫化機行業的未知地，續寫品牌新傳奇?！痹谌A澳輪胎設備科技（蘇州）股份有限公司9月20日于鹽城濱海工廠舉行的第四代新型液壓硫化機發布會上，董事長兼總經理陳強先生接受了

中國橡膠工業協會近期一直積極配合發改委、工信部等部門，對各橡膠細分行業的企業復工復產情況進行了調查?！吨袊鹉z》了解到，輪胎、膠管膠帶、橡膠助劑、炭黑、骨架材料等大中型企業較多的行業復工情況較好，而廢橡膠、乳膠、膠鞋等中小型企業較多的行業復工困難仍較多。大型企業居多的行業復工率偏高截至2月24日，中橡協輪胎分會調研了117家輪胎生產企業，其中已復工輪胎企業104家，復工率為88.9%，大多數企